海口美蘭機場二期T2航站樓。海口日報記者 石中華 攝

本次驗收由美蘭機場二期擴建指揮部組織，聯合建設、勘察、設計、監(jiān)理、施工等7家單位組成驗收組，共同對T2航站樓10套民航專業(yè)弱電系統(tǒng)、民用機場專用設備（行李處理系統(tǒng)、46個登機橋活動端、136臺安檢機、57臺金屬探測門）、信息樓和3C聯合指揮中心的5套民航弱電系統(tǒng)及相應的工程檔案資料等進行現場模擬試運和檢查。民航專業(yè)工程質量監(jiān)督總站對此次驗收組織形式、驗收程序、執(zhí)行標準等全程進行現場監(jiān)督。

驗收領導小組在聽取各專業(yè)小組意見的基礎上，經討論后一致確定，美蘭機場二期航站區(qū)弱電工程及民航專業(yè)設備已按初步設計批復的內容基本建設完成，工程基本符合國家和行業(yè)標準、規(guī)范，系統(tǒng)功能基本滿足機場運行使用要求，工程檔案資料比較齊全，工程質量合格，符合竣工驗收要求，同意通過竣工驗收。

據介紹，美蘭機場二期T2航站樓非民航專業(yè)工程及民航專業(yè)工程均順利通過竣工驗收，標志著T2航站樓進出港流程合理，各項功能可正常運行，距離投入使用僅差*后一步，那便是通過民航中南地區(qū)管理局組織的行業(yè)驗收。下一步，美蘭機場二期將與各參建單位加強配合，全力以赴，做好行業(yè)驗收各項準備工作，力爭年底投運通航。

美蘭機場二期T2航站樓面積達30萬平方米，與現有T1航站樓直線距離550米。主要由中心主樓、西南指廊、西北指廊、東南指廊、東北指廊5個部分組成；地上4層分別為行李提取大廳、到達層、出發(fā)層、國際出發(fā)層等，地下局部1層為工作層。商業(yè)總面積約3.3萬平方米，其中免稅商業(yè)面積達1.34萬平方米，T1免稅商業(yè)面積為1.5萬平方米。投用后將是全國*大的機場免稅商業(yè)區(qū)。

安檢智能自動回筐系統(tǒng)。

自助行李托運設備。

安檢人臉識別、一證通關。

T2航站樓設有5個值機島、110個值機柜臺（國內88臺，國際22臺），配備有自助值機、自助行李托運等設備，并采用目前*先進的DCV高速托盤行李分揀系統(tǒng)，將大幅縮短旅客寄、取行李等待時間；國內安檢通道32條、國際安檢通道12條，其中28套安檢設備具有智能自動回筐系統(tǒng)，便于旅客在通道前傳位置自行取筐放置隨身物品，減少等待前傳時間；同時安檢、值機等設備可通過人臉實時圖像采集、自動檢測、跟蹤識別，實現人證合一，旅客無須身份證即可“刷臉”登機，提高旅客值機體驗。

來源：海南日報