5月7日—10日，首屆中國國際消費品博覽會將在海南海口盛裝綻放，迎八方賓朋，覽全球萬物。

從廣交會擴大出口，服貿會擴大服務業開放，到進博會擴大進口，再到加快建設海南自貿港、舉辦消博會搭建全球消費精品展示平臺，中國以實際行動踐行“中國開放的大門不會關閉，只會越開越大”。

國資央企作為擴大高水平開放的排頭兵，立足海南所需、發揮央企所長，第一時間投身海南自由貿易港建設，不斷深化同海南的合作。“國家隊”打造的世界之*、全國之首、省內第一，正在自貿港落地生根、開花結果——

數不清的世界之ZUI、

全國之首、

省內第一，

央企揚帆海之南！

世界ZUI大單體免稅商業綜合體——海口市國際免稅城

2月初，海口市國際免稅城項目中的免稅商業綜合體地上鋼結構主體框架順利封頂。工程封頂標志著主體結構完成，之后將進入幕墻、屋面、裝飾裝修等施工階段，預計于2022年年中正式開門迎客。

投資超百億的海口國際免稅城項目，項目位于海口市西海岸新海港東側，由中國旅游集團投資，中建集團所屬中建一局承建。項目總占地675畝，總建筑面積約93萬平米，由六個地塊組成，是涵蓋免稅商業、有稅商業、高檔辦公、高端酒店、人才社區等業態的大型免稅旅游綜合體建筑群，通過綜合性免稅購物與度假型商業街區的有機組合，旨在打造中國商業項目的新標桿、世界旅游零售的新名片。

亞洲ZUI大帆船基地公共碼頭——海口市國家帆船基地公共碼頭

海口市國家帆船基地公共碼頭是中國船舶所屬中船九院設計并參與建設，是亞洲*大帆船基地公共碼頭，水域面積26.9萬平方米，陸域面積4.39萬平方米，擁有610個停靠泊位。項目從規劃設計階段就將“共用性、公共性、公益性”作為宗旨，是一個集國家帆船帆板運動、市民游客水上娛樂和海上旅游為一體的體育旅游綜合體，以促進帆船帆板及游艇等海上運動和休閑度假發展為目標，為海口新的經濟增長點創造基礎條件，也為海口發展海洋運動創造了基礎條件。

海口市國家帆船基地公共碼頭的建成后，已舉辦多屆國際級帆船賽事，是海口乃至華南地區深化帆船帆板及海上休閑運動產業發展的一個里程碑，結束了海口基地沒有港池的歷史。公共碼頭的建成是海口市城市經濟轉型和新舊動能轉換的標志，也是海口海上休閑運動產業發展的新起點，更是海口積極支持海南自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港建設的具體行動。

亞洲面積ZUI大的純木結構屋面——海口市民游客中心

作為海口ZUI美展示窗口之一——海口市民游客中心，由建設科技集團所屬中國建筑設計研究院設計，中建集團所屬中建三局承建。

海口市民游客中心選擇純木結構屋面，形成匠心獨運的黎族船型屋頂設計，共三層，間隔疊放設置，屋面面積共9000平方米，是亞洲面積*大的純木結構屋面。在內部空間結構上，海口市民游客中心汲取海口騎樓老街建筑元素，形成高低錯落的立體空間，里面專門設置城市規劃展廳，設立歷史、控規、詳規、城市更新等多個功能區，圖文并茂展示城市發展變遷，讓人可以了解一座城市的過去、現在和未來，成為展示城市形象的重要載體。

全國ZUI大的5G商業應用項目——5G網絡與基層醫療機構

為全力支持海南自貿港建設，全面助力“智慧海南”建設，中國聯通幫助海南省衛生健康委員會打造了海南省基于5G物聯網的基層醫療衛生機構能力提升工程。這是迄今為止全國*大的5G商業應用項目，也是全國第一個基于5G覆蓋全省所有基層醫療機構的遠程診斷信息化項目，可實現上級醫療機構通過5G遠程診斷系統對基層醫療機構進行診斷支持，助力實現“小病不進城，大病不出島”，具有重大行業標桿意義和影響力。

該項目在對鄉鎮衛生院和村衛生室進行了智慧化升級的同時，還部署了工作站一體機等設備，通過5G網絡和遠程醫療平臺實現遠程心電、胎心、超聲、眼底診斷等功能。在海南省六家三甲醫院分別設置各專業遠程診斷中心，通過5G網絡與基層醫療機構進行遠程診斷，讓基層患者不進城就可享受優質醫療資源，實現優質醫療資源下沉。

國內首家七星級酒店——三亞亞特蘭蒂斯酒店

中國第一家七星級酒店，也是唯一一家七星級酒店——三亞亞特蘭蒂斯酒店坐落于國家海岸海棠灣，由中建集團所屬中建一局承建，占地面積達54萬平方米，是集度假酒店、娛樂、餐飲、購物、演藝、物業、國際會展及特色海洋文化體驗八大業態于一體的旅游綜合體。

項目由塔樓及裙房組成，塔樓為亞特蘭蒂斯海豚鰭造型，裙房為浪花造型，有乘風破浪的漁船意象。項目運用建筑業新技術中10大項22子項，從照明能耗、風機能耗、冷卻塔能耗、空調供冷能耗、空氣質量監控、非傳統水源利用、消聲降噪等7大方向保障工程綠色節能，全年節能率高達60.11%，*大限度地節約能源，將“綠色與可持續”融合至項目建設全生命周期，充分詮釋自然與建筑的和諧共生。

國內首座跨越地震活動斷層特大橋——海南海文大橋

2019年3月18日，國內首座跨越地震活動斷層特大橋——海南海文大橋（原名鋪前大橋）建成通車，文昌到海口車程由原來1小時30分鐘縮短至20分鐘。海文大橋線路全長約5.6公里，是海南省第四座，也是海南省內*長、橋塔*高的單塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。作為國內第一個采用全過程咨詢服務的大型橋梁工程，海文大橋由中交集團所屬中咨集團采用PMC模式進行全過程咨詢管理，中交集團所屬振華重工、二航局、一公局集團、水規院、公規院、二公院、廣航局7家單位參建。

作為“海澄文”經濟圈的交通控制性工程、“珍珠項鏈”環島旅游公路的重要節點，海文大橋通車后，將極大推進海口江東新區互聯互通、瓊北區域協調發展，對建設美好新海南、海南自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港具有重要意義。

海南首座加氫站——中國石化瓊海銀豐撬裝加氫站

4月16日，海南的首座加氫站——中國石化瓊海銀豐撬裝加氫站正式運營。這座加氫站由中國石化在海南投建，日供氫能力達500公斤，為建設清潔能源島發揮積極作用，助力海南新能源產業發展。

瓊海博鰲銀豐加氫站采用撬裝模式，配備了卸氫、增壓、加氫、氮氣等系統，以及氫氣管束車停車位等配套設施，將為2021年博鰲亞洲論壇年會期間進行展示和示范運行的氫燃料電池客車提供氫能保障。同時，中國石化正在積極推進洋浦、三亞、海口等地的加氫站項目建設，“十四五”期間將在海南建成10座以上加氫站，助力海南新能源產業發展，服務生態文明建設。

海南首座大型天然氣調峰電廠——海南文昌2×460MW級燃氣—蒸汽聯合循環電廠

2020年6月24日，海南首座大型天然氣調峰電廠——海南文昌2×460MW級燃氣—蒸汽聯合循環電廠全面投產發電，為海南自由貿易港建設提供堅強電力保障。

該工程由南方電網投資24億元建設，設計年發電量22.76億度，是首個在海南投產的大型電源項目。文昌燃氣電廠建成投產后，每年可節約標準煤約49.02萬噸、減排溫室氣體總量約131.86萬噸，使海南省清潔能源裝機占比提升至66.87%，進一步加快構建海南島安全、綠色、集約、高效的清潔能源供應體系。

海南ZUI大的電力工程投資項目——海南昌江核電二期工程

海南昌江核電二期工程項目3月31日正式開工，這也是“十四五”時期開工的首個核電項目。工程位于海南省昌江黎族自治縣海尾鎮，由中國華能與中核集團共同建造，中國能建華東院承擔常規島及其BOP部分設計。

海南昌江核電二期工程計劃建設兩臺百萬千瓦級核電機組，采用具有我國完全自主知識產權的三代核電“華龍一號”融合版技術方案，單臺機組建設周期為60個月，兩臺機組計劃于2026年底全部投入商業運行。項目建成后，每年可向海南省輸送清潔電量180億千瓦時，相當于減少標煤消耗550萬噸，減排二氧化碳1300萬噸。

海南首個“風光儲充換”集中式充換電站——海口龍華充換電站

2月25日，南方電網海南電網公司投資676.86萬元打造的首個“風光儲充換”集中式充換電站——海口龍華充換電站正式投運。

龍華充換電站通過“經濟*優”調度的站內控制策略，0點至5點由風光系統和電網向儲能電池、電動汽車供電，8點至16點由風光系統和電網供電，16點至22點由風光和儲能系統供電，其他時間由風光系統和電網供電，實現了站內分布式能源自發自用、余量電能上網，放大了多能互補效應，有效降低站內用電成本，全面提高充換電站運營效率。自2020年12月投入試運行以來，全站用電電量26.59萬千萬時，節約電量2.8萬千萬時，節能占比高達10.5%，打造了電動汽車有序充電和協調控制的海南樣本，未來有望復制推廣為海南各類產業園區綜合能源服務提供平臺支撐。

海南首個電力營商環境體驗中心——電力營商環境海口體驗中心

4月9日，海南自貿港電力營商環境海口體驗中心正式對外營業。該體驗中心包括電力服務大數據區、綜合能源服務區、綠色出行體驗區、未來電力城市等十六大功能區域，將優質服務和線上線下互動相結合，為客戶帶來更加優質的服務體驗。

這是海南自貿港首個電力營商環境體驗中心，集傳統供電營業廳與智慧用能服務為一體，為客戶提供可靠、便捷、高效、智慧的新型供電服務，是南方電網海南電網公司打造現代化供電服務體系的重要里程碑。

海南首個“光儲充檢修”一體化充電站——美蘭機場充電站

1月9日，國家電投海南分公司攜手滬能公司建設的海南省首個“光儲充檢修”一體化充電站美蘭機場充電站投運開業。

該項目在全省范圍內具備一定的示范意義，實現了光伏能源接入、削峰填谷、谷電利用、后備供電、電網擴容、新能源汽車充電等功能，也可以提供新能源汽車檢測和維修服務，重點為上百輛鄉村客運微公交電動汽車提供服務，助力解決鄉村百姓出行“*后一公里”問題。為海南落實國家生態文明試驗區建設、構建覆蓋全省的充電基礎設施服務網絡添磚加瓦。

海南唯一30萬噸級公共油品碼頭——國投（洋浦）油氣儲運有限公司項目

國投（洋浦）油氣儲運有限公司項目一期工程于2016年9月通過竣工驗收正式投入運營，已建成投產1個30萬噸級泊位、1個5萬噸級泊位、120萬立方米原油儲罐和12萬立方米成品油儲罐及配套設施。碼頭設計年通過能力2400萬噸，總投資為30億元，是海南省唯一的30萬噸級公共油品碼頭，主要為客戶提供獨立第三方倉儲服務，經營原油、成品油、液體化學品等流體裝卸、儲存、中轉、分撥等業務。

該項目的建成投產，有利于洋浦建成我國南方重要的石油商業儲備和戰略儲備基地，發揮洋浦在海南經濟特區改革開放與經濟建設中的帶動作用，是促進全省產業優化升級、加快轉變經濟發展方式的一項重大舉措。

海南首個單體建筑面積在9萬平方米以上的裝配式公立醫院建筑——博鰲研究型醫院項目（一期）

中國鐵建所屬中鐵建設集團承建的博鰲研究型醫院項目（一期），總建筑面積90270平方米，其中地上建筑面積78270平方米，地下建筑面積12000平方米，是一家集醫療、科研、教學、預防為一體的公立醫院，項目包含醫療用房、科研用房、國家熱帶病醫學研究中心、新醫學技術臨床應用的國家培訓中心、國家真實世界數據研究中心和國際醫學情報中心用房、動物實驗中心、生物樣本庫等功能用房，設置500床規模。

該項目是海南省首個單體建筑面積在9萬平方米以上的裝配式公立醫院建筑，項目裝配率達到50%。博鰲研究型醫院將于2021年底投入使用，屆時將成為國家真實世界臨床數據研究中心，助力全國藥品醫療器械審評審批制度改革。

海南首條城市軌道交通線路——三亞有軌電車示范線

2020年10月10日，由中交集團投資建設運營的三亞有軌電車示范線正式載客運營。三亞有軌電車示范線是海南省首條城市軌道交通線路，示范線全長8.37公里，設計時速70公里，南起建港路站，北至三亞火車站，全線共設置15個站。

作為新型城市軌道交通方式，有軌電車具有集約高效、綠色環保、安全舒適、便捷準時等特點，開通運營將有效改善居民公共出行體驗，提升城市交通品位，拓展城市空間布局。

海南首個專遞課堂建設試點——海南省白沙黎族自治縣專遞課堂項目

2020年，中國國新參建海南省首個專遞課堂建設試點——海南省白沙黎族自治縣專遞課堂項目，為項目提供互動錄播、集控系統等教育信息化應用支持。通過遠程互動教學的方式，專門為孩子們“速遞”上學校里開不齊、開不足、開不好的國家規定課程，使鄉村小規模學校學生與城鎮學校學生共享優質教育資源，切實解決了白沙縣教育資源短缺的問題。

海南作為我國ZUI大的經濟特區

擁有全國ZUI好的生態環境和無法復制的獨特優勢

一直以來都是中央企業投資建設的熱土

中央企業將繼續加強戰略謀劃

推動規劃對接，服務國家戰略

共同打造海南高質量發展新典范

堅持創新引領，加大科技投入

加快產業升級，優化項目建設

共同提升海南高質量發展新動能

來源：國資委網站