每一份重磅官方文件，都是一場城市格局的大洗牌。想要實現資產進階，只有看清城市格局變化，才會有章法。事實上，海口的格局變化，正逐步滲進各種空間維度！如何看清這座城市未來的發展格局，今日，海口市自然資源和規劃局官網公示的這份*新國土規劃，需要各位好好閱覽~

1重要信號釋放，海口還要變！

近幾年來，海南官方多次強調“海澄文定”一體化綜合經濟圈的發展格局。

在《海口市國土空間總體規劃（2020-2035）（公眾版）》又再次提到的這個新格局，主要覆蓋了海口中心城區、長流、江東、文昌、澄邁、定安等六大核心發展板塊。

這也意味著，如今的海口正在打破過去的單中心結構，一個新格局正在浮出水面。

按規劃預測，截至2035年，海口市的發展規模可達到：承載400萬常住人口、擁有550.73平方公里建設用地（海南省預下達指標）。

那么海口究竟會發展成為什么樣子呢？看戰略定位：

1、落實國家職能，建設中國特色自貿港核心城市；

2、培育國際職能，建設具有全球影響力的創新開放城市；

3、強化省會職能，建設生態智慧宜居的幸福城市。

看到這里，想必各位對海口未來發展的新格局也有了一定的認識吧？

2 市域交通新謀劃，通勤能力有變！

那么，上述提到的海口中心城區、長流、江東、文昌、澄邁、定安這六大核心發展板塊要如何鏈接一體化呢？

根據規劃，海口未來將謀劃：3條“市域快線”放射狀軌道網+3大高速公路+4條國省干線+5條城市軌道線路，把這六大板塊扭成一股繩，形成咬合之勢，拓展居民生活半徑。

3條“市域快線”放射狀軌道網：

謀劃三條“市域快線”放射狀軌道網，全面覆蓋澄邁老城、文昌鋪前和美蘭科技新城等周邊重點功能區。

5條城市軌道線路：

遠景規劃5條城市軌道線路，總長約為183公里。

3大高速公路：

謀劃第二繞城高速，緩解城市進出高峰期交通擁堵問題；

加快G360高速公路建設，推進高速公路基本公共服務均衡化；

規劃海儋高速公路，加強省會城市海口與衛星城市澄邁、西部中心城市儋州的縱向聯系。

4條國省干線：

新建S320、S220、S212、S202四條國省干線，加強海口市與周邊城市、城區與周邊重要鎮區、城區與空港樞紐之間的通道聯系;全域提升縣道公路建設水平，規劃縣道里程471.9公里，縣道線路達到30條。

不難預見，在此之上，一座“國家新城”破土而出，同時也標志著海口這座城市的新一輪蛻變。

你是否看好“海澄文定”一體化綜合經濟圈這一發展新格局？歡迎大家在留言區下方踴躍交流。

*后給各位附上《海口市國土空間總體規劃（2020-2035）（公眾版）》全文拿走不謝！

來源：海口市自然資源和規劃局